交通运输部:深化交邮融合推广农村物流服务品牌 旅游
作者:  匿名
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20日,交通运输部网站发布了《关于深化邮政服务一体化、提升农村物流服务品牌的通知》(以下简称《通知》)。通知呼吁不断完善县、乡、村三级节点服务网络,努力提高农村物流网络覆盖率和整体服务水平,为农村振兴和扶贫服务提供有力支持。

通知要求以深化农村物流供给侧结构改革为主线,以推进邮政服务一体化、产业联动和扶贫为主要方向,以农村物流站资源共享、运输资源共享和信息资源整合为重点,在体制机制、运输组织、 以合作方式和技术变革为途径,进一步发挥企业在市场中的主体作用和主动性,不断完善县、乡、村三级节点服务网络,努力提高农村物流网络的覆盖率和整体服务水平,为农村振兴和扶贫服务提供有力支持。

通过不断推广农村物流服务品牌,努力打造一批网络覆盖完善、资源整合高效、运营服务规范、产业支撑明显的全国农村物流服务品牌,引导培育一批市场竞争力强、服务品牌认知度高、引领带动效果好的龙头骨干企业,推进一批精品线路、精品站点、精品项目建设,总结形成一批可复制、可推广的经验。推动农村物流发展的体制机制更加顺畅,市场环境不断优化,支持产业融合和扶贫能力显著增强,市场主体活力进一步释放,品牌领导力得到充分发挥,新型、高效、安全、绿色的农村物流服务体系得到推进。

通知鼓励各地结合农村经济发展特点和物流实际需求,引导企业因地制宜培育农村物流服务品牌,包括但不限于以下服务模式。

1.“客货两网合一”服务模式。充分利用农村客运线路网络和运输资源,支持和鼓励乘用车快递邮件服务,降低配送成本。引导企业开通城乡货运物流专线,不断提高线路深度和覆盖面。

2.“运输+邮政快递一体化”服务模式。运输企业通过战略联盟、资本合作和依法经营快递业务,加强了与邮政快递企业的深度合作。运输企业积极承接县、乡、村快递运输业务;改革现有县乡客货站,拓展邮件快递中转、配送、运输配送等服务功能。利用农村客运线路和资源,建设村级快递公共配送点;支持邮政快递等基础设施改造升级,满足农村货运和电子商务配送需求,加强车站、线路、运输能力等资源的共建共享。

3.“网络平台货运+农村物流”服务模式。充分利用互联网等现代信息技术,积极构建集供需发布、在线交易、精确匹配、容量整合、交易结算、完整性评估等功能于一体的综合网络货运服务平台。实现离线实体网络和在线平台网络的协调联动和整合运行,促进供需的准确对接。

4.“电子商务+农村物流”服务模式。充分利用农村电子商务综合示范成果,鼓励电子商务平台运营商充分发挥自身在供应和销售渠道上的优势,或者与物流企业深入合作,进一步拓展仓储、配送、配送加工和配送等物流服务功能,促进业务流、信息流、资金流和物流的整合,实现“以商支撑运、以运促贸”的目标。

5.“特色产业+农村物流”服务模式。围绕农业产业化和现代发展的需要,特色农产品配送企业、电子商务企业、物流企业等市场主体应加强业务协调,实施跨境管理,推广订单农业、农产品直接生产和供应等新型农业产业模式,发展现代农业产业的集成供应链。大力支持广大贫困地区和边远山区农村物流项目的培育,帮助贫困人口脱贫致富。

通知强调,各地要结合实际,鼓励和引导重点企业加强联系与合作,整合特色产业、电子商务、商业供销、邮政快递、车站容量、金融资本等农村物流市场的各种要素。,不断延伸产业链,不断丰富和完善农村物流发展的新形式、新模式和新服务。

(编辑:赵金波)

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