福特、林肯一大波新车,40多万的探险者要国产,终于等到了 旅游
作者:  匿名
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长安福特自2001年成立以来,已售出650多万辆汽车。长安汽车和福特汽车还在技术研发、营销管理和资源共享方面进行了全面合作。18年后的今天,中国汽车市场进入了深刻转型和调整时期。长安福特也面临新的挑战和机遇。2019年5月22日,长安汽车和福特汽车在底特律签署了《长安福特加速计划框架协议》。

《协议》明确界定了长安福特的中长期发展计划及其在未来三年恢复优秀合资企业水平的战略目标。9月26日,重庆、长安汽车和福特汽车签署了关于加快“长安福特加速计划”及相关战略合作的谅解备忘录。这意味着长安汽车与福特汽车的战略合作全面深化,长安福特有信心在新的中国汽车市场竞争。根据该计划,从2019年到2021年底,长安福特将推出至少18款新产品。

长安福特经历了35个月的产品窗口,这在中国市场极为罕见。陈安宁说,“长安福特最重要的是加快产品更新,实现中国的速度!”事实上,随着福特中国和长安福特的新任高级领导上任,长安福特已经表现出积极应对市场竞争和快速更新产品的态度。2019年,新一代福克斯将升级,福克斯主动智能跨界车、新夏普st/st线和新金牛座将推出。在全国六大地区的市场上,长安福特也在6月底基本完成了全国六款车型的切换。随着2019年底新一代福克斯的推出,长安福特的新一轮产品切换充满了动力。

在“加速计划”的指导下,长安福特的产品更新和推出将再次加速。在2019年至2021年底推出的18款新产品中,有国产林肯suv、探索者等。和5种新能源模型。此外,长安福特还将加快提高其产品本地化研发能力,并在中国设计方面做出努力。在“R&D”部分,长安汽车和福特汽车公司将共同加大R&D的努力和资源共享,成立长安福特研究所,实现设计、开发和工程测试的一体化,提高整车的R&D能力。

最后但同样重要的是:在中国汽车市场快速发展的大浪潮下,长安福特也经历了足够多的辉煌时刻。要知道,曾经长安福特的月平均销量也超过10万辆,追赶着大众的步伐。时代变了,在中国汽车市场正走向负增长的时期,长安福特也进入了一个“低点”。“加速”计划的发布可以说是按下了长安福特重返快速增长渠道的“回车”键。“触底反弹”的力量不可低估,长安福特的下一次表现仍然非常值得期待。

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